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声屏障越高，阴影面积越大，声衰减越大。然而，由于声屏障过高，可能带来诸如结构、环境和成本等诸多问题，因此声屏障本身不能建得太高。在设计声屏障时，应充分利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以小的成本获得的效果。一般来说，当声源的位置高并且接收区域低时，声屏障更好地衰减声音。例如，当声屏障安装在高架桥或公用事业桥上时，声屏障的阴影区域可以扩大，因为高速公路和立交桥本身的高度用于提高屏障的有效高度。
道路环境是城市环境的重要组成部分，城市的三大空间即交通空间、建筑空间和开放空间，各个空间的要素组成关系，对城市环境起着决定性作用。道路是一个城市的走廊和橱窗，是人们认识、感受城市的主要场所，道路的带状环境特点直接地反映着城市的面貌和个性。因此声屏障的景观设计应符合城市风貌特征，考虑人的视觉感受，在满足降噪功能的同时，减少压抑感，力求声屏障与主体工程和周围景观协调，体现声屏障工程的韵律美，使道路使用者获得心理上的舒适感，使声屏障工程也能成为一道优美的风景线。在具体设计中，可以通过立体造型布局、图案组合、材质选择、色彩搭配、配合植物造景等方式来满足大多数观赏者的需要。
高速声屏障不为人知的作用
1、 阻止废气传播。在高速公路两旁经常会有一些化工厂，搭建声屏障之后可以有效阻挡废气传播。
2、 防风。高速公路声屏障形状有很多：直立型、顶部弧形、顶部折叠型等，抗五到六级的风一般都没有问题。
3、 外形美观。高速公路上的声屏障一般由多种材质组合，表面可以喷涂各种各样的颜色，容易与高速公路两旁景色融为一体。
安装结束后检查公路声屏障各个部分，是否有缝隙等问题。并在施工过程中，时刻注意问题，因为部分施工需要人员高空作业，一定在施工期间时刻注意。后，安装吸音板、隔音板等公路声屏障构件。